1. টায়ারটি অবশ্যই নির্দিষ্ট মডেল এবং রিমে মসৃণ এবং সমতল পৃষ্ঠ এবং মডেল এবং আকারের প্রয়োজনীয়তা পূরণের সাথে ইনস্টল করতে হবে এবং ক্ষতিগ্রস্ত এবং বিকৃত রিম ব্যবহার করা হবে না;
2. একই এক্সেল একই ব্র্যান্ড, স্পেসিফিকেশন, গঠন, স্তর এবং প্যাটার্নের টায়ার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত; সাধারণ কাঠামোর টায়ার এবং রেডিয়াল টায়ার একসাথে ব্যবহার করা যাবে না;
3. যখন দিকনির্দেশক প্যাটার্ন টায়ার দিয়ে সজ্জিত করা হয়, তখন টায়ারের ঘূর্ণন দিক চিহ্নটি ড্রাইভিং দিকনির্দেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে;
4. একটি নতুন টায়ার প্রতিস্থাপন করার সময়, পুরো গাড়িটি প্রতিস্থাপন করা ভাল, অন্যথায় সামনের চাকা এবং পিছনের মেরামতের চাকাতে নতুন টায়ার ইনস্টল করা উচিত;
5. অভ্যন্তরীণ টিউব ইনস্টল করার সময়, বাইরের টিউবের ভিতরে বিভিন্ন জিনিস আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং ভিতরের টিউবটি প্রসারিত করার সুবিধার্থে ভিতরের দেওয়ালে এবং বাইরের টিউবের ভিতরের এবং বাইরের পৃষ্ঠে ট্যাল্ক পাউডার প্রয়োগ করুন। ভিতরের টিউব ভালভ রিম ভালভ গর্ত কেন্দ্রে স্থাপন করা হবে;
6. টায়ার বিচ্ছিন্নকরণ এবং সমাবেশের জন্য বিশেষ সরঞ্জাম বা যন্ত্র (ক্রোবার বিড রিমুভার, টায়ার বিচ্ছিন্ন করার মেশিন ইত্যাদি) ব্যবহার করা হবে। টায়ার ইনস্টল করার পরে, প্রথমে অল্প পরিমাণে বাতাস পূরণ করুন এবং তারপরে ভিতরের টিউবটি প্রসারিত হওয়ার পরে সংশ্লিষ্ট বায়ুচাপ পূরণ করতে থাকুন; একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য টায়ার টাওয়ার পরে, টায়ারটি বাম এবং ডানে স্থানান্তর করা হবে এবং ব্যবহার, বিচ্ছিন্নকরণ এবং ক্ষতির রেকর্ড করা হবে।
