একটি ঐতিহাসিক পদক্ষেপে, ভক্সওয়াগেন ঘোষণা করেছে যে এটি একটি বিস্তৃত খরচ-সঞ্চয় কৌশলের অংশ হিসাবে দুটি জার্মান কারখানা বন্ধ করার কথা বিবেচনা করছে। এটিই প্রথমবারের মতো অটোমেকার তার নিজ দেশে গাছপালা বন্ধ করে দেবে, যা ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতাদের ঐতিহ্যগত পেট্রোল এবং ডিজেল যান থেকে বৈদ্যুতিক মডেলে রূপান্তরিত হওয়ার চ্যালেঞ্জগুলিকে তুলে ধরে।
কোম্পানির সিদ্ধান্ত চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের কাছ থেকে বর্ধিত প্রতিযোগিতার প্রতিক্রিয়ায় আসে, যারা উচ্চ লাভের মার্জিনের সাথে কম খরচে বিকল্প অফার করছে। এই নতুন প্রতিযোগিতার মুখে লাভজনকতা বজায় রাখার জন্য ইউরোপীয় স্বয়ংচালিত শিল্পের সংগ্রামের ফলে এই চাপ আরও বেড়েছে।
ভক্সওয়াগেনের সিইও, অলিভার ব্লুম, পরিস্থিতির গুরুতরতা স্বীকার করে বলেছেন, "অর্থনৈতিক পরিবেশ আরও কঠিন হয়ে উঠেছে, এবং নতুন প্রতিযোগীরা ইউরোপীয় বাজারে প্রবেশ করছে। জার্মানি, বিশেষ করে, প্রতিযোগিতার দিক থেকে পিছিয়ে পড়ছে।"
সম্ভাব্য বন্ধগুলি ভিডাব্লু ওয়ার্কস কাউন্সিল এবং ইউনিয়ন আইজি মেটালের প্রতিরোধের সাথে দেখা হয়েছে, যারা যে কোনও চাকরি হারানোর বিরুদ্ধে লড়াই করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। ভক্সওয়াগনের ওয়ার্কস কাউন্সিলের চেয়ার ড্যানিয়েলা ক্যাভালো কোম্পানির বোর্ডের সমালোচনা করে বলেছেন, "আমাদের সাথে, কোনও সাইট বন্ধ হবে না। প্রকৃত দুর্বলতার জন্য আমাদের একটি কৌশলগত বুস্ট দরকার।"
এই পদক্ষেপটি জার্মানির মুখোমুখি বৃহত্তর অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জগুলিকেও প্রতিফলিত করে, যা প্রায় দুই বছর ধরে প্রযুক্তিগত মন্দার দ্বারপ্রান্তে রয়েছে। এই প্রেক্ষাপট চ্যান্সেলর ওলাফ স্কোলজের উপর চাপ বাড়ায় কারণ দেশটি উগ্র ডানপন্থী রাজনৈতিক দল অল্টারনেটিভ ফর ডয়েচল্যান্ডের উত্থানের সাথে লড়াই করছে।
জার্মানিতে কারখানা বন্ধ করার জন্য ভক্সওয়াগেনের বিবেচনা স্বয়ংচালিত শিল্পের ব্যাপক পরিবর্তন এবং চ্যালেঞ্জগুলির একটি উল্লেখযোগ্য সূচক কারণ এটি বৈদ্যুতিক যানবাহনের দিকে স্থানান্তরিত করে এবং বিশ্বব্যাপী প্রতিযোগিতার সাথে লড়াই করে৷
